Pokud jste si pořídili elektromotor nebo kompresor, je důležité věnovat pozornost správnému jištění. Nesprávně zvolený jistič může způsobit časté vypínání motoru při rozběhu, nebo naopak nedostatečnou ochranu v případě závady. Elektromotor při rozběhu odebírá krátkodobě mnohem vyšší proud než při běžném provozu – tzv. rozběhový proud. Tento proud může být až 5–8násobek jmenovitého proudu. Pokud jistič nedokáže tento proud „přehlédnout“, vypne se dřív, než se motor vůbec rozběhne.
Druhy jističů podle charakteristiky vypínání
Jak na výběr jističe podle výkonu motoru?
Proč může mít kompresor vyšší rozběhový proud než samotný elektromotor?
Frekvenční měnič - co to je a proč ho použít?
Druhy jističů podle charakteristiky vypínání
Pro elektromotory se nejčastěji používají tři typy jističů:
| Typ jističe | Oblast použití | Spouštěcí proud (násobek jmenovitého proudu) |
| B | Osvětlení, zásuvky, spotřebiče s malým rozběhem | 3–5× |
| C | Elektromotory, kompresory, zařízení s vyšším rozběhem | 5–10× |
| D | Těžké stroje, transformátory, zařízení s velmi vysokým rozběhem | 10–20× |
Tip: Pro většinu běžných kompresorů a motorů používaných v dílnách a menších provozech bývá nejvhodnější jistič s charakteristikou C. V domácím rozvaděči se často používají jističe typu B, které ale mohou být pro rozběh kompresoru příliš citlivé. Pokud jistič při zapnutí vypadává, doporučujeme přejít na typ C, který lépe zvládá krátkodobé proudové špičky. U větších kompresorů nebo častého spínání zvažte použití frekvenčního měniče.
Jak na výběr jističe podle výkonu motoru?
Podle tabulky níže můžete snadno zjistit, jaký proud motor při rozběhu odebírá. Například:
- Motor o výkonu 3 kW při napětí 400 V má jmenovitý proud 6,6 A
- Pro přímý rozběh se doporučuje pojistka (nebo jistič) s hodnotou 16 A
- To znamená, že jistič C16 je většinou vhodnou volbou
Přehledová tabulka výkonů elektromotorů
| Výkon motoru (kW) |
230 V | 400 V | ||||
| Jmenovitý proud (A) |
Doporučený jistič | Jmenovitý proud (A) |
Doporučený jistič | |||
| Přímý rozběh | Y/Δ | Přímý rozběh | Y/Δ | |||
| 1,1 | 4,6 | 10 | 6 | 2,6 | 6 | 4 |
| 1,5 | 6,3 | 16 | 10 | 3,6 | 6 | 4 |
| 2,2 | 8,7 | 20 | 10 | 5 | 10 | 6 |
| 3 | 11,5 | 25 | 16 | 6,6 | 16 | 10 |
| 4 | 14,8 | 32 | 16 | 8,5 | 20 | 10 |
| 5,5 | 19,6 | 32 | 25 | 11,3 | 25 | 16 |
| 7,5 | 26,4 | 50 | 32 | 15,2 | 32 | 16 |
| 11 | 38 | 80 | 40 | 21,7 | 40 | 25 |
| 15 | 51 | 100 | 63 | 29,3 | 63 | 32 |
| 18,5 | 63 | 125 | 80 | 36 | 63 | 40 |
| 22 | 71 | 125 | 80 | 41 | 80 | 50 |
| 30 | 96 | 200 | 100 | 55 | 100 | 63 |
Vybírejte jistič podle charakteristiky rozběhu motoru, nikoliv pouze podle jmenovitého proudu. Pro většinu aplikací postačí jistič typu C, pro těžší stroje typ D. Pomocí tabulky startovacích proudů snadno zjistíte doporučené hodnoty.
⚠️ Upozornění: Kompresory mají při rozběhu často vyšší proud než samostatné elektromotory stejného výkonu. Doporučujeme volit jistič s rezervou, případně typ D. Pokud si nejste jistí, kontaktujte svého elektrikáře nebo technika.
Proč může mít kompresor vyšší rozběhový proud než samostatný elektromotor?
-
Protitlak ve válcích kompresoru
Pokud kompresor startuje proti tlaku (např. v případě, že zpětný ventil neodvede zbytkový tlak z výtlaku nebo není správně odlehčený výstup), motor musí překonat mechanický odpor stlačeného vzduchu. To vede ke zvýšení momentového zatížení → a tím i vyššímu rozběhovému proudu. -
Zvýšený moment při startu
Elektromotor v takovém případě pracuje s vyšším momentem než při volnoběhu. Proud v motoru je přímo úměrný momentu, který musí vyvinout – takže čím těžší rozběh, tím vyšší proud. -
Absence soft startu nebo odlehčení
U kompresorů bez ventilu pro odlehčení tlaku může být start „na tvrdo“. Výsledkem je krátkodobý, ale vysoký proud – klidně i 10–12násobek jmenovitého proudu.
Na rozdíl od volně běžících elektromotorů mají kompresory při startu často vyšší proudovou špičku. Důvodem je tzv. protitlak – tlak ve vzdušníku může při spuštění působit proti pístům kompresorové jednotky, což způsobí větší zatížení elektromotoru při rozběhu.
Pokud kompresor nemá odlehčovací ventil, který by při vypnutí odfouknul tlak mezi kompresorovou jednotkou a zpětným ventilem, vznikne při dalším startu tzv. tvrdý rozběh. To může zvýšit rozběhový proud až na 10–12násobek jmenovitého proudu motoru.
Co to znamená pro výběr jističe?
- U běžného elektromotoru stačí často jistič typu C.
- U kompresoru (zvlášť s větším vzdušníkem nebo častým spouštěním pod tlakem) může být potřeba jistič typu D, nebo vyšší proudová hodnota jističe C, než by odpovídalo tabulkově.
- Pokud kupujete kompresor, ne jen holý motor, tak běžný jistič dle motorových tabulek nemusí stačit.
- Doporučujeme používejte kompresor s odlehčovacím ventilem – ten výrazně snižuje rozběhový proud.
- Při častých problémech se spínáním jističe zvažte použití frekvenčního měniče
Například:
- Motor 4 kW, jmenovitý proud cca 8,5 A → typický jistič C20
- Ale u kompresoru může být proud při startu klidně 10×8,5 = 85 A
- Proto může být potřeba C25 nebo dokonce C32, případně jistič typu D, aby se předešlo nechtěnému vypínání
Frekvenční měnič – co to je a proč ho použít
Frekvenční měnič je zařízení, které umožňuje plynulou regulaci otáček a rozběhu elektromotoru. Namísto skokového zapnutí napájení (kdy proud prudce naroste), měnič zvyšuje napětí a frekvenci postupně. Výsledkem je hladký rozběh bez proudových špiček.
Hlavní výhody frekvenčního měniče:
- Snížení rozběhového proudu – chrání jističe a síť
- Měkčí start a dojezd – méně mechanického namáhání
- Možnost regulace otáček – ideální např. pro kompresory, ventilátory, čerpadla
- Energetická úspora – motor běží jen na takový výkon, jaký je potřeba
Kdy se měnič vyplatí?
- Pokud jističe často vypadávají kvůli rozběhu
- Při častém spínání nebo těžkém rozběhu kompresoru
- Pokud potřebujete snížit hlučnost nebo zátěž stroje
⚡ Frekvenční měniče jsou ideálním řešením tam, kde běžné spínání způsobuje problémy. Jejich cena je vyšší než běžný jistič, ale vyvažuje to vyšší komfort, ochrana zařízení a nižší provozní náklady.